再也不见,嘉陵江索道……
终究还是要被拆除,2011.2.28最后一天运营,我没有去坐这最后一次。我们的市长书记真是好样的,拔黄桷树,拆索道,毁老城,唱红哥……真是花样百出啊。但愿你们能“留名青史”。
资料:
1982年1月1日,中国第一条城市跨江客运索道——嘉陵江客运索道建成试通车。这条于1980年12月15日动工的索道,全长740米,车厢最大容量46人,最大牵引速度6.5米/秒,总投资378万元。因为索道站台位置与东水门、千厮门大桥以及轨道交通的地下隧道布局规划撞车,从2011年3月1日起,嘉陵江索道将停运,并着手准备拆除,这标志着为市民服役29年后,嘉陵江索道停运。2011年2月28日晚7点35分,嘉陵江索道江北城站迎走最后一批乘客,嘉陵江索道的通行史正式告一段落……
—————–这些照片拍于不同的时间,2008、2009、2010都有。最后一次坐索道是2011.2.18,以此纪录。The End——————–
有些东西,总是会走远,谁都无可奈何。。。
桃源再也见不到马车了 呵呵
觉得风景好美的 只是可惜了
很喜欢这个索道
可惜只能怀念了……
为 GDP 毁掉这边,离任后住在那边
我不怕曝丑,说实话这么些年我都从没坐过索道轻轨什么的。
但是我依然惋惜,因为那些被政客玩弄的消逝!
即使没坐过,那也是这座城市的记忆。
我们那些被一点一点蚕食掉的城市记忆……
本来就不多的城市历史,已经所剩无所。
棒啊!可惜还没有坐过缆车得说..