上车的时候，天空有点黑，前一轮的大雨已经停歇下来。接着就越来越黑，很有《2012》的感觉，再接着，就是大雨倾盆而下。虽然我带了把大伞，一下车裤子还是瞬间被打湿，背上也没幸免。在这种情况下我还边走用相机拍照，外加还在跟朋友发信息聊天，我觉得我真的比记者还敬业。好在宾得的机器有轻微防水，比较厚道。有人说，下水道足以检验一个城市良心，而那些江河湖泊的堤坝，足以检验一个国家的良心吧？我们欠大自然的，终归要加倍奉还。据说今明天长江嘉陵江的洪峰水位，会超过1998年的高度，希望安然度过。
上车的时候，天空有点黑，前一轮的大雨已经停歇下来。接着就越来越黑，很有《2012》的感觉，再接着，就是大雨倾盆而下。虽然我带了把大伞，一下车裤子还是瞬间被打湿，背上也没幸免。在这种情况下我还边走用相机拍照，外加还在跟朋友发信息聊天，我觉得我真的比记者还敬业。好在宾得的机器有轻微防水，比较厚道。有人说，下水道足以检验一个城市良心，而那些江河湖泊的堤坝，足以检验一个国家的良心吧？我们欠大自然的，终归要加倍奉还。据说今明天长江嘉陵江的洪峰水位，会超过1998年的高度，希望安然度过。
图床有问题，看不到……
不好意思，忘记设图床图片的权限了，现在正常了。
重庆本来就不平，路面的施工更应该注意一下排水。
天朝培养了那么多建筑师啊，规划师啊……结果到头来都是纸上谈兵。
总想要创新，但是又不愿意承认别的城市的好处。这是通病！
宅天朝决定东西该怎么造的是领导，不是建筑师，更不是传说中的规划师。
而且造得太好了，怎么过两年又拆掉重新造方便拉动GDP呢~